Veicolo proposto e visionabile presso LINK MOTORS – PERUGIA Via Tiberina, 184 – 06050 Collepepe (PG) Recapiti: Tel. 0758789611 Cell. 3277777716 Email: linkmotorsperugia@gmail.com.

Proposta di vendita: MG PA, anno 1935

Telaio n./ Chassis n.: PA 1836
Motore n./ Engine n.: 2096AP Originale / 2379 AP Attuale
Register number MMM: 1198

NO SCAMBI – NO PERMUTE
POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE
VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE

Targhe e documenti: Inglesi originali
Chilometraggio: 50 Km dal restauro
Proprietari: 1 (in Italia)
Colore: Blue
Trasmissione: manuale

CONDIZIONI: ECCELLENTI
RESTAURO MOTORE E CARROZZERIA 2020
DOCUMENTAZIONE STORICA, registro Triple M verificabile.

Disponiamo di questa MG PA, un’autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1934 al 1936, completamente restaurata da abili mani e dimorata in garage sotto telo. Il restauro è stato effettuato con pezzi originali o ricostruiti mantenendo le dimensioni e i materiali originali. La carrozzeria ed il sottoscocca non hanno difetti. TOTALE ASSENZA DI RUGGINE, anche nei fondi. Perfetti gli interni, completamente ricostruiti. Meccanicamente il motore è in ottima salute ed efficiente, parte subito al primo colpo. Gomme nuove. Targhe e libretto ORIGINALI Inglesi, veicolo di importazione e da nazionalizzare. Il motore è un quattro cilindri in linea con distribuzione monoalbero. La trazione è posteriore, ed il moto era trasmesso alle ruote posteriori tramite un cambio a quattro rapporti non sincronizzati. Le sospensioni, che erano a balestra semiellittica sulle quattro ruote, comprendevano un assale rigido sia all’avantreno che al retrotreno. La PA, prodotta dal 1934 al 1935, ha installato un motore da 847 cm³ di cilindrata con tre supporti di banco, un albero a gomiti, ed un carburatore doppio corpo.

STORIA: Veicolo importato dall’Inghilterra, si dispone di ampia documentazione storica ufficiale dalla fabbricazione ad oggi. Su richiesta si può fornire documentazione fotografica del restauro completo

MANUTENZIONE: motore nuovo: monoblocco, testata, guarnizioni, pistoni e bielle nuovi. Tutte le bronzine di banco e di biella fuse con metallo bianco, sono state sostituite. Pompa dell’acqua revisionata e sostituito premistoppa. Nella dinamo è sostituito l’indotto, i cuscinetti, tutte le spazzole (2 grandi e 1 piccola) e controllato il corretto amperaggio in uscita. L’impianto elettrico è nuovo così come la pompa della benzina e la batteria. Il telaio è stato completamente smontato e messo su dima per controllare il perfetto allineamento. Tutte le parti metalliche sono state sabbiate ed è stata data una mano di fondo epossidico. I perni, le boccole ed i para-polvere delle balestre sono stati tutti sostituiti. Revisionata a funzionante il comando della riserva della benzina monoblocco. La carrozzeria è stata completamente smontata e le parti in metallo deteriorate sostituite, mantenendo tutte quelle originali che erano in buono stato. Il parafiamma ed i relativi supporti sono nuovi e tutte le parti in legno sono state sostituite ad eccezione del cruscotto al quale è stata rifatta la parte in radica. La capotte (che mantiene il design originale con lunotto a mezza luna), i finestrini ed i tonneau cover in mohair sono nuovi. La tappezzeria interna in vilpelle ed i sedili in pelle sono stati rifatti come gli originali.

DIFETTI: nulla da evidenziare

La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l’effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l’inconveniente e vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Si declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

Servizi offerti dall’Agenzia Link Motors Perugia:
– Finanziamento da 12 – 84 mesi.
– Spedizioni veicoli nazionali ed estere.
– Gestione Burocrazia fino al passaggio di proprietà.
– Foto ad alta risoluzione sul sito www.linkmotors.it